Vuelta iz prve vrste #1: 9,4 kilometra, kjer bo več pomenil ovinek kot vzpon
Vuelta 2026 se ne začenja z dolgim vzponom, šprintom ali klasičnim bojem za položaj v glavnini. Prvo rdečo majico bo določil vsega 9,4 kilometra dolg kronometer na ulicah Monaka.
Profil je praktično ravninski. Na celotni trasi udeležence čaka vsega 59 višinskih metrov, zato razlike ne bodo nastajale zaradi sposobnosti specialistov za vzpone. Veliko pomembnejša bo aerodinamika, pospeševanje iz ovinkov in predvsem sposobnost voziti tehnično traso brez napak.
9,4 kilometra in zelo malo prostora za popravljanje napak
Na tako kratkem kronometru lahko že nekaj sekund pomeni veliko.
Kolesar, ki bo traso prevozil s povprečno hitrostjo 50 km/h, bo v cilju po približno 11 minutah in 17 sekundah. Pri 52 km/h bi čas znašal približno 10:51, pri 54 km/h pa 10:27.
To pomeni, da že razlika ene sekunde predstavlja približno 0,1 odstotka celotnega časa vožnje.
Kronometer, ki bolj spominja na mestno dirkališče
Start bo pri slovitem Casinoju Monte Carlo, cilj pa v pristanišču Hercule. Organizator je traso speljal čez velik del ulic, ki jih poznamo tudi iz dirke formule 1.
Kolesarji bodo med drugim vozili mimo zavoja Loews, skozi predor Louis II in mimo kompleksa Piscine. Monako bo s tem postal prvo mesto, ki je gostilo začetek uvodne etape vseh treh Grand Tourov – Gira, Toura in Vuelte.
Podatek, ki najbolje opiše tehničnost trase, je razpored sprememb smeri. Že v prvih 3,5 kilometra so na uradnem orisu navedeni številni ostri zavoji, krožišča in celo dva obrata za 180 stopinj.
To zato ni kronometer, na katerem bo dovolj samo ohranjati največjo možno moč.
Vmesni čas po 5,6 kilometra
Edini uradni vmesni čas bo izmerjen po 5,6 kilometra, torej po skoraj 60 odstotkih trase.
Od tam bo do cilja bo ostalo le 3,8 kilometra. Kdor bo imel na tej točki pet sekund zaostanka, bo za izničenje razlike v zadnjem delu potreboval precej večjo povprečno hitrost kot tekmec pred njim.
Pri tako kratki etapi bo zato vmesni čas zelo dober pokazatelj, kdo je pravilno razporedil moči skozi traso in kdo je v uvodnih kilometrih izgubil preveč časa.
Prva rdeča majica, majhne razlike
Kolesarji na Vuelti bodo skozi 21 etap prevozili približno 3275 kilometrov, od tega dva kronometra. Uvodnih 9,4 kilometra zato predstavlja manj kot 0,3 odstotka celotne dirke.
Kljub temu bo rezultat pomemben.
Specialisti za kronometer bodo dobili redko priložnost za rdečo majico, kandidati za skupno zmago pa bodo predvsem želeli preprečiti nepotrebne izgube.
Prvi dan Vuelte zagotovo nihče ne bo zmagal dirke.
Toda na ulicah Monaka jo lahko kdo že začne z desetimi ali petnajstimi sekundami zaostanka.
One Comment